山东松下蓄电池总代理

                 山东松下蓄电池总代理山东松下蓄电池总代理
一、松下蓄电池容量的确定
 

           松下蓄电池容量配置的是否公道，直接影响风力发电的各项技术经济指标。容量选的小了，多风时发出的富余电量得不到充分储存。容量选的太大，一则增加投资；二则蓄电池可能会长期处于充电不满状态，将会影响蓄电池的效率和使用寿命。表一为赛特蓄电池在风力发电设备中所占投资情况。
 

            一般常规充电是“两阶段恒电流充电”，此法既不浪费电力，充电时间短，对延长赛特蓄电池使用寿命有利，同时计算蓄电池容量也轻易得多。风力发电的情况，则不同于常规充电。
 

            由于风速经常变化，电机输出的电流时大时小，时有时无，这样赛特蓄电池充电电流和所需充电时间就很难确定。针对这种实际情况，我们采用如下两种计算方法来确定配置赛特蓄电池容量。 


        　　1．电量平衡计算法。
 

        　　计算步骤如下：
 a．根据当地气象部分提供的风速资料，以十天为一时度，逐旬分别统计风机起始工作风速至停机风由范围内的不同风速发生小时数。
 b．根据选用的风力发电机的P＝f（V）特性曲线和风速资料，计算—台机逐旬所能发出的电量，并绘出其全年发电量过程曲线。图—是根据内蒙察右后旗的风速资料计算绘制的商都牧机厂ED1．5～100型风机的年发电量过程线。计算得出该机在当地的风况下，年发电量为276度。从过程线看出各旬的发电量变化很大，多的四月下旬为19度，少的仲春下旬仅0．95度、相差近20倍，说明配置蓄电池进行储能调节是必要的。
    C根据用电信况，计算出逐旬的用电量，并给出全年用电量过程线。附图中虚线所示。
 d．比较发电量和用电量过程线，以发电少于用电差值大的时段（图中斜线部分）的电量来确定所需蓄电池容量。图中差值大的电量为2。3度。需配置2300伏安时电池，实际选用12伏48安时蓄电池4块。总容量2304伏安时。 
 

        　　2．经验计算法
 

        　　根据我们试点的经验，在察右后旗、商都地区的风况下，也可采用以下公式简便估算所需电池容量。即 请登陆:输配电设备网 浏览更多信息
 

        　　式中：Q——所需配置蓄电池容量（安时）；
 p——负载功率（瓦）；
 t——日用电小时数；
 U——标准蓄电池电压（一般为12伏）；
 n——电池储备周期系数；  （根据风况而确定，一般取3～8天）
 K——放电控制系数、（取0．75～ 0．8） 
上式考虑了：①用电设备的额定功率，②当地气象情况，即无风期均匀时间，⑧为了防止蓄电池过放电，放电应控制在一定程度。
 

        　　仍以察右后旗为例，安装一台100瓦机，供3户用电，每户装设12伏15瓦的灯泡2只均匀天天照明5小时，计算所需配置的蓄电池容量。  （储备系数取6，放电控制系数取0．8） 代进公式得：
 

        　　选用6块l 2伏48安时蓄电池，总容量288安时。 


确定标准电池时，必须留意：蓄电油组的容量应能安全接受风力发电机输出的大电流强度Imax。
 

松下蓄电池容量快速下降诊断以及排除方法
 

松下电池的容量下降的原因主要有5个方面，
 

**个原因是由于充电电流过大造成的较板活性物质脱落，
 

*二个原因是蓄电池的电解液的相对密度降低。
 

*三个方面放电后没有及时的补充电长时间蓄电池属于亏电现象充电不足状态。
 

*四个方面长时间的大电流放电。
 

*五原因环境温度过低。
 





松下蓄电池
 松下蓄电池的容量下降诊断以及排除方法
 

发电机启动困难运转无力可能是有两个方面的原因造成，一是蓄电池没有充足电，是外部的原因。二是蓄电池内部结构有损坏造成充不上电失去蓄电的功能是内不的原因。这是两种情况不同的要分开解决，故障诊断方法是用高率放电计检测每个单格电池的端电压，正常充足电的蓄电池电压在12V以上且在5s内保持不变若测的单格端电压在12V一下但在5S内保持不变策表示该蓄电池的故障是由充电不足造成的只要给蓄电池进行补充电即可排除故障
 

如果测的单格电池的端电压在5S内急剧下降或各个单格电压差**过12则表示该蓄电池的故障是其内部原因造成的可能是较板硫化较板上的活性物质脱落太多，较板内部短路此时则需要对蓄电池进行解体修复
 松下蓄电池的容量放电试验：
 

目前各通信电源直流供电系统中,开关电源与蓄电池为并联浮充供电,松下蓄电池组无法脱离供电系统,无法单组做蓄电池容量试验。
 

根据维护规程每三年对松下蓄电池组进行容量试验,蓄电池使用6年后每年进行容量试验一次,电池组放出容量的80%以上合格。
 将供电系统的开关电源输出电压设定为46.4V,让松下蓄电池组对通信设备供电,并根据负载电流的情况,接入(或不接入)假负载进行调整放电电流,使之达到电池组标准的放电倍率。放电时要每小时测量电池组的总电压和单体电池的端电压、室温和负载电流,并利用电源监控系统设定电池组放电电压和单体电池电压的告警点,测试和监控任何一只电池达到告警门限停止放电。同时柴油发电机组处于优秀的工况状态,确保放电后期市电停电造成供电系统中断。放电完成后,调整直流供电系统的输出电压对负载供电,同时按0.1C10的充电率限流对电池组进行充电。为了保证供电系统安全,所以带实际负载的放电电流和放电时间掌控较困难,对电池组容量评估不够准确,对电池性能测试存在不确定因素,尤其对使用3年以上电池组性能检测难以达到试验的预期效果,若两组电池的单体电池都有失容、落后等质量问题,其放电至输出保护值的时间,不易被维护人员及时发现,此时可能后备电池组容量所剩无几,因此该放电方式比离线放电方式不安全系数更大。同时由于放电深度有限,对电池组测试的目的无法达到,关键是在全容量放电的实践中会经常发现有些单体电池在放电前期电压正常,但到中后期,有些落后电池才开始逐步暴露出来。这一部分落后单体电池,由于放电深度不够而没有被及时发现,此放电方式只能大致评估电池组容量,而无法准确检测具体放电多长时间。同时两组电池组间放电电流不完全均衡,各电池组将根据自身情况自然分摊系统的负载电流,落后电池组内阻大,放电电流小,而正常电池组内阻小,放电电流大,这就造成某些落后电池因放电电流不够大而无法暴露出来,达不到进行电池组放电性能质量检测目的。
 

导致松下蓄电池损坏的10大因素：
 如若咱们在使松下蓄电池一定要避免这些弊端
 1受污物污染（例如：受到盐酸、海水、**酸等污染）
 

2UPS蓄电池充电时加上过大的电流，充电电流过大会冲爆蓄电池，形成蓄电池寿命大大的缩短。
 

3电极板变形形成正极板与包较板互相接触，因此产生短路现象。
 

4在较板上部及下部沉积有污物，引起短路。
 

5过度放电，UPS电源的放电保护电路不正常，UPS电源负载过小，形成电池深度放电。
 

6蓄电池长时间存放（在存放期间没有充过电），电池长期不用也会失效。
 

7运用不合格的充电器充电，有些充电器没有限流装置，形成蓄电池损坏。
 

8没有电解液，运用时间长了，电解液一年好能够补充一次。
 

9电解液比重太高。
 

10在高温条件下充电，由于现在的铅酸蓄电池技能不断提高，在运用的过程中，保护率也比较低。不过用户也千万不能因为其“免保护”的性质，而疏忽了管理。一些简单的检查与保护仍是有必要的，这样也才能更好的确保蓄电池的运用。